PIMEM urgeix tornar a la bonificació de 20 cèntims per litre en benzines i dièsel, encara que reconeix que la mesura arriba tard

PIMEM assegura que la pujada del preu dels carburants ofega a empreses i particulars i les associacions empresarials urgeixen a mesures immediates per a alleujar la tendència inflacionista. El vicepresident de la patronal, Rafel Matas, urgeix al Govern aprovar la bonificació de 20 cèntims per litre en gasolina i dièsel, encara que «ja arriba tard».
El també president de l’Associació de Gasolineres de PIMEM reclama al Govern que reforci «immediatament» les ajudes davant una gasolina que ja supera els dos euros per litre davant un escenari que, segons ha apuntat en el programa ‘Més d’Un Mallorca’ d’Onda Cero, podria mantenir els preus a l’alça.
La benzina i el dièsel se situen ja entorn dels 2,05 euros per litre, després d’haver superat la barrera dels dos euros fa aproximadament dues setmanes. En aquest context, el president de l’Associació de Gasolineres de PIMEM, Rafel Matas, reclama al Govern que incrementi les mesures de suport i les bonificacions.
Matas ha defensat que es recuperin les bonificacions que es van aplicar anteriorment. “Cal tornar, d’entrada, a la reducció de 20 cèntims, tant en gasolines, per als particulars, com en dièsel”, ha assenyalat.
El representant de les gasolineres considera insuficients les mesures actualment vigents. Segons explica, el descompte s’ha reduït progressivament i ara se situa en cinc cèntims per a les gasolines i 20 cèntims per al dièsel. “Aquests descomptes són insuficients perquè, per exemple, el dièsel ha pujat més de 50 cèntims”, apunta.
Matas adverteix, a més, que l’evolució internacional dels preus no permet anticipar una baixada immediata. La situació a Orient Mitjà i les dificultats per a transportar petroli i productes refinats estan condicionant el mercat. “L’expectativa és que els preus es mantindran o fins i tot pujaran una mica més”, assegura.
Un impacte que va més enllà del conductor
L’encariment del dièsel preocupa especialment a PIMEM perquè es tracta d’un combustible utilitzat no sols pels particulars, sinó també pel transport i la indústria. Matas adverteix que l’augment de costos acaba repercutint sobre el conjunt de l’economia.
A Balears, a més, els costos logístics derivats de la insularitat fan que el combustible sigui habitualment una mica més car que en la Península. A això se suma, segons Matas, l’impacte sobre les empreses, que afronten costos creixents amb marges cada vegada més ajustats.
“Es continuen mantenint volums molt alts de treball amb marges empresarials cada vegada menors”, explica. Una situació que, al seu judici, està generant empreses “cada vegada més estressades”, malgrat que externament puguin aparentar que la seva activitat funciona amb normalitat.
Per això, el vicepresident de PIMEM insisteix que les mesures han d’arribar com més aviat millor. “Cal fer-ho immediatament”, reclama, i planteja fins i tot elevar fins als 30 cèntims la bonificació per al dièsel si la situació continua empitjorant.